島根県を中心に中古車を取り扱って34年!!チャレンジオート名古屋情報!!


by challenge100
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右折撲滅!?

車の事故の60%が交差点で起こっているようです。
中でも右折する車と直進して来る車の事故がかなり多いようです。
また、なかなか右折できなくて信号が変わるまで待ってから曲がる、
何てこともよくあると思います。

右折に関する取り組みで、物流大手米のUPS社は、運転手の配達ルートから
左折(アメリカでは右側通行なので左右逆になります)を排除しようという
非常に緻密な取り組みを行なっています。
同社は「荷物の流れ」を管理するソフトウェア・プログラムを使用し、
9万5000台の配送車両について配達順序を前もって計画しているそうです。
これは細かすぎて滑稽な作業のように思えるかもしれませんが、その効果は驚異的です。
UPS社では2006年、このソフトウェアのおかげで
配達距離をおよそ4586万6000キロメートルも短縮し、
燃料をおよそ1万1400キロリットル節約したほか、
二酸化炭素の排出量もおよそ3万1300トン近く削減したそうです。

このソフトでは、危険で時間ロスの多い左折をなるべくしないようなルートを計算し,
あらかじめその日に走るルートを決めて、ドライバーはそのルート通りに走るそうです。

休みに出かける時には、前もって右折しないようなルートをあらかじめ決めて
走ってみてはどうでしょうか?
1回では効果が無いかもしれませんが、世界中の人が毎日これをやると、
環境にもすごい効果があるのでしょうね。

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by challenge100 | 2008-02-20 15:45 | NEWS

省燃費

先日、表示した効果に合理的根拠がない不当表示として
公正取引委員会が自動車の省燃費グッズを販売するメーカー19社に
排除命令を出したようです。

オイル添加剤やガソリンに混ぜると燃費がよくなるなど、
カー用品店に行くと、かなりの省燃費グッズが販売されています。
中には2万円を超えるような商品もあります。
「これだけ高いのだから効果はあるのだろう。」と思うんでしょうか?
個人的にはわざわざお金を出してグッズを買うよりも、
そのお金でガソリンを入れた方がよっぽどいいと思います。

皆さんも、これだけガソリン価格が高騰すると省燃費には
かなりの関心を持っていらっしゃることでしょう。
車の燃費は運転の仕方によってかなり変わってきます。

燃費をよくする運転は雪道の走り方とよく似ています。
車が最もガソリンを消費するのは、止まっている状態から
動き出す時です。
発進時にアクセルを踏み込まず、ゆっくり発進する。
たったこれだけで結構変わるものです。

燃費を向上させる運転はアクセルペダルの踏み方が全てだと思われがちですが、
アクセルペダルの離し方でも大きく変わります。
究極の省燃費運転は燃料を使わずに走ることです。
もちろん、発進・加速ならびに通常の走行時には不可能ですが、
降坂時や減速時には可能になります。
最近のエンジンは電子制御で燃料を噴射している物がほとんどです。
アクセルを踏んでいない時(エンジンブレーキをかけている時)は
燃料をカットするようになっております。
下り坂や減速する時にはなるべく早めにアクセルから足を離して
車の転がりを利用しましょう。

スピードの出しすぎも燃費には良くありません。
車が走る時には必ず空気抵抗があります。
この空気抵抗はスピードの2乗に比例します。
ゆっくり走って、安全運転をしましょう。

省燃費走行をしていると、今まで苦痛だった給油が
楽しみに変わるかもしれません。
車によりますが、運転の仕方で1リッター2kmくらいは変わると思います。
ぜひ試してみてください。

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by challenge100 | 2008-02-17 16:21 | NEWS

とんだ災難

重い腰を上げて今回は何かしら釣ろうと思い境水道白灯台に行ってみました。
ここならセイゴぐらい釣れるだろうと安易な考えですが他の釣りモノは
メバル→釣った事ない&寒い
ジャガタ→釣った事あるが面倒臭い&寒い
という理由で却下(>_<)
メバルとジャガタは夜ですがセイゴなら昼でも釣れ寒さも夜ほどではない
ので手抜き釣行にはピッタリです。
 
で釣り場に到着。白灯台先端まで行ってみました。先行者が2人いて一匹セイゴ
釣ったそうな。大事そうにストリンガーにつないでいたのでチラッと見てみたら
あまりの小ささにテンションダウン(;´Д`)それでもせっかく来たんで
ロッドだけでも振ってみることにした。ここの釣り場はほとんどの人が
バイブレーションを使っていてフツーに釣るのも面白くないんで撃投ジグ40gを
投げてボトムに居るかもしれない大型を狙ってみることにしました。
しばらく振っているとコンとあたりが(゚∀゚)キター。しかし狙いどうり釣ったけど
サイズはやはり極小orz
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その後ぞくぞくと人が集まってきましたが、みなバイブを使っていてカスリも
しないみたいです。なんかこの日はバイブの横の釣りよりもジグの縦の釣りに
反応が良いみたいです。そして誰も釣れないのを尻目に2匹目3匹目4匹目と
ポンポン釣り上げてキリよく5匹目釣ったら帰ろうかなっと思ってました。
悪気はありませんがココの釣り場、なんか優越感に浸れます(笑
と言うかジグ持ってないならなぜバイブのリフト&フォールの釣り方変えないのか不思議。
まぁそれは置いといて5匹目キタ━━━━━━━━0((・工・))0━━━━━━━━!!!
                      今日は織田裕二風↑
「おおっ着水と同時に何かデカイのが(゚∀゚)キターと喜んだのも束の間、ラインは
空高く上がっていった(゚Д゚≡゚Д゚)??・・・やっちまったorz
釣友達のやれアオサギ釣っただのヌートリア釣っただの数々の武勇伝を聞いて
( ̄ー ̄)ニヤリと笑っていたがとうとう自分もやっちまった(;´Д`)
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なんて種類かわからないが大きさからしてタカだなこりゃ。今日一番引いた事は
間違いないですが周りの人達に対してはもはや苦笑いするしかなくまさに
飛んだ災難だった(T-T)

PS ジグは刺さったわけではなくラインが絡まっただけでタカは無事に
  飛んで行きましたので日本野鳥の会のみなさまご安心を(´∀`)

タックルデータ
Rod :ウエダ CPS112
Reel :シマノ 02TWIN POWER 4000PG
Line :シマノ ARC #2
Leader :SEAGER #8
Lure :カルティバ 撃投エアロ40g
HOOK:shawt TWIN ASSIST2/0
by challenge100 | 2008-02-13 16:54 | 釣り情報

完全敗北orz

ご無沙汰です(゚ω゚)ノ一月に一回釣りに行ったっきり全く出て
なかったんですがふと思うと今年まだ何も釣ってない事に
気づいた( ̄□ ̄;)ガ~ン
本当は海に行きたかったんですがいつもどうり荒れていて試行錯誤のすえ
さとさんがどうしても管理釣り場に行きたいとダダをこねるので仕方なく(笑)
旧関金町の管釣りに行ってきました。下界と違い雪の多さには引いてしまったが
とりあえず釣り開始。今回の目的はニューロッドの試し振りですしエリアなんで
釣果はまぁ置いといて・・・
ロッドのパワー、バランス、キャストフィーリング等は非常によかった
釣果はまぁ置いといて・・・
まさか管釣りでボウズか?と思われてもイヤなんでとりあえずこんなのを
サクッと釣りましたよ(´A`)y-~~~写真撮り忘れてライブ感がないですが・・・
                       レインボートラウト
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ただ問題なのは釣果の差。自分が4匹釣ったのに対してさとさんは
なんと軽く倍以上釣っていた( ̄▽ ̄;)
最初は地形や使っていたルアーの差かと思っていたが帰る頃に謎が全て解けた。
決定的な差、さとさんの使っていたライン3lbに対して自分は倍の6lb。ラインの
太さがそのまま釣果の差に出た結果となった(゚Δ゚;)恐るべし管釣り・・・実は奥が深い。
そしてウデの差だとは決して思いたくない今日この頃(´・ω・`)ショボーン

タックルデータ
Rod :SMITH TRBX66MT
Reel :シマノ 04 STELLA C3000
Line :不明 6lb
Lure :ZIP BAITS リッジ 56S
by challenge100 | 2008-02-07 18:40 | 釣り情報
チャレンジオート名古屋、松江店に第二展示場がオープンしました!
場所は松江店の向かい、釣具センターやまねさんの南隣です。
こちらには軽自動車やコンパクトカー、
価格が安い車を展示していきますのでご期待下さい!
ご来店お待ちしております。

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by challenge100 | 2008-02-02 14:12 | NEWS